隨著環保法規的日趨嚴格，水性漆也是車用涂裝應用的必然選擇。我們大家知道車用漆較為廣泛：水性防銹漆、水性防腐漆、水性玻璃漆、水性塑料漆、水性裝飾漆等!水性金屬漆在車領域應用推廣已有幾年，但在國內大部分水性漆廠家讓下游企業更換原來的涂裝設備和工藝來使用自己的水性漆，甚至有的水漆廠商出資幫助車企更換設備，其實上是在增加成本、浪費資源，據了解，目前國內只有少的資歷比較深的水漆廠商在利用企業現有的涂裝設備和工藝，可以直接應用水漆涂裝，比如行業標桿無窮花水漆，從1998年就開始專注研發推廣水性漆！

    在車用水性金屬漆應關注調漆系統、自動噴涂系統、涂層閃干系統以及噴漆室環境溫度濕度控制系統等設備運行特征的同時，還應在免中涂工藝實施中關注電泳涂層的表面粗糙度和溶劑型罩光清漆（單組分或雙組分）的漆膜厚度及外觀豐滿度。目前，水性金屬漆開發的重點是：盡可能擴大其施工環境的溫度與濕度范圍；推動關鍵原材料國產化，進一步降低水性金屬漆的材料成本。

    發動機、變速器和車橋等動力總成零部件，以及以鋼板彈簧、傳動軸和減振器等為代表的機車底盤零部件，這些機車零部件由于產品的特殊性（熱容量大、含橡塑件或 油脂），大多采用低溫（80℃左右）烘干型涂料。同樣是基于環保的要求，越來越多原來使用溶劑型防腐涂料的機車零部件涂裝線正在逐步更換為水性防腐漆。